我国近年来，社会经济髙速发展趋势，散料交通运输业出現了史无前例的提高，皮带运输机早已逐渐变成散料运送的关键方式。在媒矿矿井运送煤巷，皮带运输机由以往的100-630T/h货运量、1.6-2m/S带速，向1500—7000T/h货运量、3.15-5.3m/S带速左右发展趋势。皮带运输机正向着进口替代复杂方位发展趋势，现阶段，较大一键装机输出功率超过25000kw，系统软件最多运输间距145km,单机版最多运输间距20.3km,较大供气量20000t/h,较大网络带宽2800mm,较大带强ST7000,较大带速8.5m/s。
皮带运输机的关键构件配套设施工作能力早已产生，如髙压大中型电动机、软起动技术性、大中型减速器、制动系统、高韧性胶布等，惟有髙速大承重托辊的性能指标落后，不可以非常好地符合要求。
托辊是皮带运输机上承重荷载的构件，总数较多，它的品质优劣，危害到皮带运输机的总体主要参数和品质。按当今的设计方案配备，托辊在皮带运输机中占据原价的1/5---1/4,在形槽、髙速、大运输量、远距离皮带运输机上，已近占据1/3，托辊是个易耗品，它的损耗值，居皮带运输机运作成本费的第一位。
托辊落后发展趋势的关键缘故为：
1）设计思维落后，一直延用着50年以前的基础设计构思，沒有开拓创新。之前皮带运输机是中小型简易的定义，现如今是大中型靠谱的定义，有质的差别。规定托辊设计方案务必拚弃简易、低值易耗、易耗品的核心理念。
2）设计方案技术性狭小，一直在制造行业传统式技术性行业科学研究是找寻不上本质提升的，转专业产品研发会发觉新的乾坤。比如托辊的防潮总体设计。
3）托辊的生产制造武器装备及加工工艺比较严重落后时期的发展趋势。机械设备制造的很多行业早已进到了数控加工中心时期，而托辊生产加工还远远地滞留在一般专用设备时代，生产加工品质没办法确保。
托辊是皮带运输机上被忽略的关键构件，托辊设计方案技术性和生产技术落后存有多方面的核心理念难题和制造行业局限。必须用现如今的经济发展技术性核心理念再次做出精准定位。
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